Hvad er en busbar, der skærer bøjning og stansemaskine?

# Funktionel introduktion af enheden

CNC Three - i - en busbarmaskine er et kobber - aluminiums busbar -behandlingsudstyr med en relativt høj grad af automatisering. Det består af en bøjningsenhed, en stansenhed og en skæreenhed. Udstyret har en bred vifte af applikationer og kan bruges til kobber - aluminium Busbar -behandling af elektriske switchskabe, distributionsbokse, invertere, transformatorer og andre produkter. Rammen på denne maskine vedtager en stålplade og firkantet rør svejsestruktur. Efter svejsning er det tempereret ved høj temperatur for at fjerne intern stress, hvilket kan sikre, at den ikke vil deformere under lang - -stid; Hovedbelastningen - bærende strukturelle dele slukkes og tempereres med 45 stål, og bøjningsenhedsplatformen er lavet af QT600 - 3 duktilt jern, som sikrer stabiliteten af ​​udstyret bøjning. Punching matrice er lavet af CR12MOV -stål, som har høj hårdhed, høj styrke og god sejhed og har også god slidstyrke. Kniven dør er lavet af 45 stål, som har højere styrke og anti-deformationsevne. Udstyret består af tre uafhængigt betjente enheder: bøjning, stansning og klipning. De tre arbejdsenheder kan arbejde uafhængigt på samme tid, hvilket forbedrer produktionseffektiviteten i høj grad. Udstyret er udstyret med en manuel knap og en fodafbryder, som er enkel, praktisk og fleksibel at betjene, og kan let betjenes af generelle tekniske arbejdstagere. Bøjningsenheden på dette udstyr er udstyret med et Siemens PLC -system.

# Funktioner af hovedkomponenter
1. doseret gearpumpe
Doseret gearpumpe er en pumpe, der er egnet til høj frekvens og højt forureningsmiljø. Det er yderst effektivt og kan generere tryk under 250 kgf/cm2.
2. Overløbsventil
Overløbsventilen er en trykstyringsventil, der bruges til at indstille det maksimale tryk for hele det hydrauliske system. Det maksimale tryk på det hydrauliske system er indstillet til 220 kgf/cm2.
3. magnetventilventil
Magnetventilventilen bruges til at kontrollere retningen af ​​oliestrømmen i systemet, det vil sige retningen af ​​oliestrømmen i oliekilden, oliecylinder, oliepumpe og andre arbejdsanordninger i systemet.
4. olietank
Olietanken svejses med stålplader. Når du renser olietanken og udskifter oliefilteret, skal du åbne drænventilen på siden af ​​olietanken for at dræne olien. Inspektion og udskiftning af hydraulisk olie: Normalt kan hydraulisk olie kontrolleres ved observation og test.
Egenskaberne ved olien ændres efter 5000 til 20000 timers brug, og den vil have en tendens til at størkne (blive tykkere). Normalt skal olien ændres, når den bruges i 2000 timer, eller olienfarven bliver brun - sort.